DINOIL 20W/50 TRUCK MULTIGRADE

Olio motore totalmente sintetico formulato per rispondere alle specifiche VW più esigenti ad oggi - VW 504.00 e 507.00 - così anche le richieste Long Life III. Specialmente progettato per i motori diesel con pompa iniettore del Gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) equipaggiato con filtri antiparticolato DPF e catalizzatori (TWC). Non adatto per motori V10TDI e R5 TDI prima del 2007, dove è richiesta la specifica 506.01.

Lubrificante multigrado per motori di moderna e vecchia tecnologia con e senza catalizzatore. E' adatto per motori sia benzina che diesel ed offre la massima protezione rispetto agli altri oli della sua classe. Realizzato con le materie prime avanzate, garantiscono una piena affidabilità in tutte le condizioni di servizio. La forte resistenza alla ossidazione permette ottime prestazioni a lunga durata anche alle temperature di esercizio più estreme.

Lubrificante totalmente sintetico formulato con oli base di altissima qualità e un pacchetto additivi avanzato. Progettato appositamente per la nuova generazione dei motori a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato DPF catalizzatori TWC (Three Way Catalyst) che richiedono la specifica MB 229.51. La sua formula e gli additivi Low SAPS forniscono una protezione completa di dispositivi post-trattamento dello scarico e filtri diesel antiparticolato, intervalli cambio d'olio prolungati e risparmio di carburante per veicoli Euro 4 ed Euro 5.

Lubrificante totalmente sintetico formulato con additivi di ultima generazione. Sviluppato appositamente per motori Ford a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato DPF e TWC che richiedono specifiche WSS-M2C913-C/D. Offre ottime proprietà di risparmio di carburante e interventi più prolungati tra i cambi d'olio. adatto per l'uso in tutti gli ultimi motori a benzina e diesel di Ford, Toyota, Volvo, Mazda, Jaguar, Range Rover, Rover MG.