DINOIL 4000 SAE 20W/60 XM

Lubrificante universale ad alte prestazioni. Il suo impiego è particolarmente indicato per i motori diesel pesanti di una vasta flotta commerciale. Può essere utilizzato tutto l'anno assicurando una perfetta lubrificazione e protezione antiusura in qualsiasi condizione lavorativa.

Lubrificante semisintetico conforme alle ultime norme internazionali ed approvato dai maggiori costruttori. Il suo impiego è consigliato per motori sia benzina che diesel, multivalvole, sovralimentati e per veicoli con catalizzatore. Le ottime capacità detergenti contrastano efficacemente la formazione di depositi nel turbo e sui pistoni e assicurano maggiore pulizia del motore. Adatto per sistemi con impianto a metano o GPL.

Olio motore totalmente sintetico formulato per rispondere alle specifiche VW più esigenti ad oggi - VW 504.00 e 507.00 - così anche le richieste Long Life III. Specialmente progettato per i motori diesel con pompa iniettore del Gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) equipaggiato con filtri antiparticolato DPF e catalizzatori (TWC). Non adatto per motori V10TDI e R5 TDI prima del 2007, dove è richiesta la specifica 506.01.

Olio lubrificante da competizione per motori 2 Tempi, formulato specificatamente per Mini Moto. Olio per motori a due tempi automiscelante a base di esteri sintetici 100%. Sviluppato per soddisfare le esigenze richieste nelle gare di Mini Moto per motori che richiedono elevati numeri di giri. Formula Mini 2T è stato progettato specificatamente per aumentare la potenza del motore. Da utilizzare in tutti i tipi di motori 2 Tempi di Mini Moto. La percentuale di utilizzo viene determinata dal costruttore. Riduce l'attrito interno dei motori più degli altri oli della stessa categoria. Previene l'imbrattamento della candela, mantenendo il motore più pulito. Ottime proprietà automiscelanti. Eccellenti proprietà "low-smoke" e "low-ash".