DINOIL SAE 5W/40 GAS LPG METHANE
Pure Power GAS è un olio motore 100% sintetico progettato per motori aspirati e turbo a METANO, GPL o doppia alimentazione (Benzina + Gas). È stato realizzato con tecnologie che garantiscono la protezione contro l’usura delle valvole, inoltre, la sua formulazione riesce a neutralizzare i composti acidi della combustione, mantenendo inalterate le prestazioni del motore. Le sue eccellenti capacità lubrificanti riducono notevolmente il consumo di carburante ed il consumo d’olio per evaporazione.
COD:
5019
Categorie: Lubrificanti, Olio motore
Descrizione
Informazioni aggiuntive
Marchio |
Dinoil |
---|---|
Litri |
1 LT, 5 LT, 20 LT, 60 LT, 200 LT |
Gradazioni |
5W-40 |
Composizioni |
Sintetico |
Carburante |
Benzina/GPL |
Mezzo |
Autovetture |
Recensioni (0)
Recensisci per primo “DINOIL SAE 5W/40 GAS LPG METHANE” Annulla risposta
Prodotti correlati
DINOIL FORMULA KART 2T
Olio lubrificante da competizione per motori da corsa 2 Tempi, formulato specificatamente per Kart. Olio per motori a due tempi automiscelante a base di esteri sintetici 100%. Sviluppato per soddisfare le esigenze richieste nelle gare di Kart in motori con elevato numero di giri. Formula Kart 2T è stato progettato specificatamente per aumentare la potenza del motore. Da utilizzare in tutti i tipi di motori Kart 2 Tempi. La percentuale di utilizzo viene determinata dal costruttore. Riduce l'attrito interno dei motori più degli altri oli della stessa categoria. Previene l'imbrattamento della candela, mantenendo il motore più pulito. Ottime proprietà automiscelanti. Eccellenti proprietà "low-smoke" e "low-ash".
DINOIL 5W/30 EURO TRUCK
Lubrificante totalmente sintetico per motori diesel della flotta commerciale di ultima generazione che supera le più severe specifiche europee. Esso soddisfa la domanda attuale di oli con proprietà "fuel conserving" e con lunghi periodi di cambio dell'olio. Particolarmente indicato per motori Euro 3, Euro 4 e Euro 5 senza filtri antiparticolato (DPF) dei principali costruttori europei.
DINOIL SAE 5W/30 FORD / MAZDA
Lubrificante totalmente sintetico formulato con additivi di ultima generazione. Sviluppato appositamente per motori Ford a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato DPF e TWC che richiedono specifiche WSS-M2C913-C/D. Offre ottime proprietà di risparmio di carburante e interventi più prolungati tra i cambi d'olio. adatto per l'uso in tutti gli ultimi motori a benzina e diesel di Ford, Toyota, Volvo, Mazda, Jaguar, Range Rover, Rover MG.
DINOIL 8000 SAE 5W/30 LSA
La sua formulazione con additivi di ultima generazione, 100% sintetico, permette di ridurre le emissioni di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low-Saps), garantendo una minor usura del motore e del turbocompressore, proteggendoli da avviamenti a freddo, garantendo un maggior risparmio di carburante. Supera i requisiti di bassa emissione adottati dalle più importanti case automobilistiche (Daimler-Chrysler e BMW), che utilizzano motorizzazioni sia Benzina che Diesel, rispondenti alle normative Euro 4 e dotate di filtro antiparticolato.
DINOIL 15W/30 TRUCK SHPD SYNTH TECH
Olio di alta qualità "SHPD-Super High Performance Diesel" progettato per motori diesel pesanti. Arrichito con oli base sintetici fornendo facile avviamento a freddo, basso consumo di carburante e affidabili caratteristiche prestazionali. Soddisfa le richieste dei principali costruttori dei motori Euro 1, Euro 2 & Euro3.
DINOIL SAE 5W/40 ESP FORMULA
Lubrificante 100% sintetico. È una nuova formulazione, basata sulle più recenti tecnologie. Particolarmente indicato per le esigenze dei motori moderni, garantisce una prolungata durata del catalizzatore, contenendo e emissioni dei gas di scarico. Le proprietà di questo lubrificante consentono intervalli molto più lunghi per il cambio dell'olio. È consigliato per motori di benzina e diesel sia aspirati che turbo e per auto ad iniezione diretta.
DINOIL 5000 SAE 10W/40 FORMULA B4
Lubrificante semisintetico conforme alle ultime norme internazionali ed approvato dai maggiori costruttori. Il suo impiego è consigliato per vetture, furgoni, SUV e autocarri leggeri alimentati sia Turbo Diesel che benzina, multivalvole e turbocompressi e per veicoli con catalizzatore. L'eccellente tecnologia derivante dagli additivi impiegati consente migliori partenze a freddo, riduce al minimo l'usura del motore. Riduce i costi di manutenzione.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.