Shop

Lubrificante 100% sintetico per motori a benzina e Diesel di elevate prestazioni, multivalvole, sovralimentati con turbocompressore, ad iniezione diretta e per quelli operanti delle più severe condizioni di esercizio. Riduce in maniera sensibile i consumi di carburante. Migliora la potenza del motore. Supera ampiamente tutti i requisiti e le prove motoristiche prescritte dai maggiori Costruttori di autovetture.

Olio completamente sintetico, per moto due tempi da competizione. E' da miscelare con benzina in misura inferiore al 3%. La proporzione viene comunque determinata dal costruttore. Garantisce ottimi risultati, sia su motori lubrificati con miscela già pronta all'uso che in quelli dotati di impianto separato a mezzo del quale l'olio viene iniettato direttamente nel collettore di aspirazione o nel carburatore stesso. Riduce la fumosità allo scarico.

Lubrificante totalmente sintetico formulato con oli base di altissima qualità e un pacchetto additivi avanzato. Sviluppato appositamente per i motori moderni GM a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato. La tecnologia Low Saps protegge i filtri antiparticolato e dispositivi di post-trattamenti dello scarico. Raccomandato per l'uso nei più recenti motori General Motors di Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall, etc.

Lubrificante totalmente sintetico formulato con oli base di altissima qualità e un pacchetto additivi avanzato. Progettato appositamente per i motori moderni Fiat / PSA a benzina e diesel dotati di dispositivi di post-trattamento del gas di scarico che richiedono la specifica PSA B 712.290 compresi quelli con filtri antiparticolato. Offre eccellenti caratteristiche di flusso a basse temperature di esercizio e ottime caratteristiche di risparmio di carburante. Adatto per l'uso normale ed estesa durata in servizio per i motori Peugeot e Citroen e anche per i veicoli Fiat che richiedono la specifica Fiat 9.55535 S1.